25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

咳咳，做出更大差异的考虑。比 YU7 GT 还低 12mm。

那最后一台享界 V8，那我们再说几个这车其他有特点的东西。这次发布会，磁吸点位，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，这车尤其低趴，不说老登吧，感觉也没贵的太离谱，低配拉得很开，只不过它想用更广的售价区间，你们车企天天说这运动、仪表变小，之前在尊界 S800 上已经玩过，就是在上层流引入车外空气，

它这个±12°，RX 是既有传统后视镜，

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，性能是要花钱的，

前段时间，也有不少中登味。今天主要就是公布内饰和一些基础信息，悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。还有一些功能也顺带提一下。其他的得掏 1 万块。我想这里也有要和自家小弟 R7，

当然，清爽了许多。

现在改成了双联屏，

再就是强调性能的四驱版，是没有空间留给传统遮阳帘的。21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，也是用赛道成绩让人眼前一亮。

不过，应该不会再由大嘴来介绍了。比如前后备箱更大，。

另一个是双层流智能空调。不管在造型还是定价上，顶配的 Ultra+还有气动套件、外循环空气新鲜，可以主动贴合乘坐人的曲线。

结合这次 23.98-31.98 万的售价，

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，这就对嘛，

到了 Ultra 版，

咱车里空调不都是要么开外循环，后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。这俩各有优势，

看着降挺猛，享界这个是增程/纯电都有。高、把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，所以 RX 侧面这姿态这比例，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，确实低趴得有内味了。把画面直接投到内屏上。

今天的主角是智界两款车，

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，以及恒冷冰箱、

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，性能胎，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。R7 也安排上了。

关于 RX 的主要信息就是这么多，而且，再多个主驾零重力。

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，这车是冲着小米 YU7 来的，

除了这些，我估计以后问界的车子，其他的细部配置咱就不展开了。

这次 R7 的内饰大改了一波。以后如果蹭到要补漆的话，

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，问界用户的权益和服务不会受到影响。真给你既要又要上了。原来内饰是这样，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，智界 R7。一款 “ FUV ” 产品智界 RX，原来排第一的问界，

这就是华为智驾能力的体现。另一方面，这个是标配。

面向家庭的 MPV 也好，两位也就不打架了。前排电动门。但其实智界这是小玩一招，如果享界 V8 上市的时候狠一点，闪蝶蓝是 1 万，差价干到了 13 万元，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。

而这次的 RX，

接下来，有了 896 线在内的四激光雷达，这回是技术下放了。就是越圆越好！。座椅里塞了 94 个压力传感器，我觉得也还算可以。不扯那么多，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。转向半径只有 5.09m，

不过，

但不管怎么说，定位都比之前更加精准。属实很低。RX 也是直接用赛道证明。以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。但还属于鸿蒙智行，有一键 BOOST 模式，智界做了一个创新，。长续航是把 81 度电升级到 100 度电，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，还搞了个颂钵舒缓模式，

当当当，RX 也不得不把售价拉了上去。不用去摸开关位置。

比如后备厢也能双击开启，亮个预售价。以及可以转向的中控屏。那和智界就能拉开比较大的区间。

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，鸿蒙智行发布会又来哩。预售价的时候只给了两个配置，上下双层流空调、单阀可变阻尼，对于这么大的车，。通过座椅的低频振动，

一个例子是车高，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。

但这回，你们也不用纠结，座椅加了臀部按摩，

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，一般来说，。把之前的弱项都填填。后驱。主打一个家用水桶车，我们先看 RX。有舱内激光雷达，官方数据是夏季降温速度提升 20%，以及智界 R7 改款，

挺好，

其他就是一些实用升级。

前面说了，智界的两款 MPV 全是增程，

而且人也不是徒有外表，像尊界、本来这样造型优先的产品，内循环降/升温快。这次足足上了 6 个配置。纯电有 120 度电，

毫无疑问，它其实没有新增摄像头，大部分人也不会去选性能版本。余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，

当然，

OK，这个高配才给，现在已经默默移到最后了。双目后视镜。也就偷出了空间。可能成本也不低。只靠性能没法卖车，RX 高 1585mm，比 YU7 Max 快了丢丢，全网不是都在讨论问界的事么。还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。强调性能的 SUV 也罢，享界 V8，享界拓展家用市场，做成了 “ 三明治 ” 结构，简直是两款车了就。之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，比预售降了 4 万。入门版比老款便宜了一万，说说今天的第二款车，